INZICHTEN · CC BY 4.0
Inzichten uit tien jaar analyses
Inzichten zijn citeerbare cijfers, bevindingen en aanbevelingen uit rapportages van New Economy — levenscyclusanalyses (LCA), maatschappelijke kosten-batenanalyses (MKBA), CO2-footprints en koolstofvastlegging — elk gekoppeld aan het project waarin het is berekend.
IN DEZE BIBLIOTHEEK
849 inzichten uit 74 projecten
453 cijfers · 288 bevindingen · 108 aanbevelingen
Alle thema's
Klimaat en strategie 14
Circulair en ontwerp 5
actief: Voedsel en leefomgeving 4
Koolstof en footprint 4
Gebouwde omgeving 8
actief: Industrie en maakindustrie 1
actief: Mobiliteit 8
Landbouw 5
actief: Energie 3
Afval en grondstoffen 0
Kritieke grondstoffen 0
actief: Biobased 2
actief: Biodiversiteit 1
JE KEUZE
Terug naar alle thema's19 inzichten in 6 thema's
THEMA · 2 INZICHTEN · 1 PROJECTEN
Sluit dit thema ✕Biobased
DE PROJECTEN WAAR DIT THEMA UIT PUT
Cijfers
2 INZICHTENCiteerbare getallen met eenheid en bron.
Binnen het kastsysteem zijn de legvlakken en gesloten vakken leverbaar in twee standaardbreedtes, 30 en 60 cm.
Het modulaire kastsysteem van Biobased Design werkt met dragende frames in twee vaste hoogtes, 160 en 200 cm, die per paar vrij te combineren zijn.
THEMA · 8 INZICHTEN · 3 PROJECTEN
Sluit dit thema ✕Mobiliteit
DE PROJECTEN WAAR DIT THEMA UIT PUT
Cijfers
8 INZICHTENCiteerbare getallen met eenheid en bron.
De oplossing fietsen levert in Gelderland een reductiepotentieel van 31 kton (raming) tot 55 kton CO₂-eq per jaar (ambitieus) in 2030, de kleinste van de vier…
Als tweede grootste mobiliteitsoplossing leveren zero-emissiezones in Gelderland tussen 152 kton (raming) en 608 kton CO₂-eq per jaar (ambitieus) in 2030.
De vier doorgerekende mobiliteitsoplossingen in Gelderland bieden samen een reductiepotentieel van 536 tot 2.549 kton CO₂-eq per jaar in 2030.
Deelvervoer per modelbuurt
€ ×1.000
400
kosten
470
maatschappelijke waarde
Deelvervoer levert een modelbuurt circa €470.000 maatschappelijke waarde op tegenover €400.000 kosten: elke deelfiets vervangt dagelijks ruim één spitsrit.
Autoluwe buurt per modelbuurt
€ ×1.000
19
kosten
320
maatschappelijke waarde
De autoluwe buurt heeft de hoogste baten-kostenverhouding van alle koppelopgaven: circa €320.000 maatschappelijke waarde tegenover €19.000 kosten per modelbuurt.
Loop- en fietsinfrastructuur per modelbuurt
€ ×1.000
24
kosten
59
maatschappelijke waarde
Loop- en fietsinfrastructuur levert een modelbuurt circa €59.000 maatschappelijke waarde op tegenover €24.000 kosten — onderbouwd met Zuid-Limburgse praktijkcijfers.
Om de uitstoot van wegverkeer terug te dringen is de maximumsnelheid op Nederlandse snelwegen landelijk verlaagd van 130 naar 100 km/u.
Het sectorbrede reductiedoel voor mobiliteit en transport bedraagt volgens het Gelders Klimaatplan (p. 83) 1,3 tot 2,6 Mton CO₂-eq in 2030.
THEMA · 3 INZICHTEN · 1 PROJECTEN
Sluit dit thema ✕Energie
DE PROJECTEN WAAR DIT THEMA UIT PUT
Cijfers
3 INZICHTENCiteerbare getallen met eenheid en bron.
Wijkisolatie per modelbuurt
mln €
7
kosten
33
maatschappelijke waarde
Isolatie van bestaande woningen levert een modelbuurt circa €33 miljoen maatschappelijke waarde op tegenover €7 miljoen kosten — ruim €4,50 per geïnvesteerde euro.
Opwek op bestaande bouw per modelbuurt
mln €
4.9
kosten
8.2
maatschappelijke waarde
Duurzame opwek op en in bestaande woningen levert een modelbuurt circa €8,2 miljoen maatschappelijke waarde op tegenover €4,9 miljoen kosten — en hoort direct na isolatie…
Collectieve opwek per modelbuurt
mln €
8.7
kosten
12
maatschappelijke waarde
Een zonnepark, windmolen, geothermie of stadswarmte levert een modelbuurt circa €12 miljoen maatschappelijke waarde op tegenover €8,7 miljoen kosten — en maakt de buurt volledig aardgasvrij.
THEMA · 1 INZICHTEN · 1 PROJECTEN
Sluit dit thema ✕Biodiversiteit
DE PROJECTEN WAAR DIT THEMA UIT PUT
Cijfers
1 INZICHTCiteerbare getallen met eenheid en bron.
Groen-blauw pakket per modelbuurt (5 klimaatopgaven)
mln €
1.3
kosten
2.5
maatschappelijke waarde
Gevarieerd buurtgroen is minder vatbaar voor ziekten en extreem weer, verbetert lucht- en waterkwaliteit en hoort bij het groen-blauwe pakket van circa €2,5 miljoen waarde per…
THEMA · 1 INZICHTEN · 1 PROJECTEN
Sluit dit thema ✕Industrie en maakindustrie
DE PROJECTEN WAAR DIT THEMA UIT PUT
Aanbevelingen
1 INZICHTWat een organisatie of overheid het beste doet. Leest als één advieslijn per dossier.
Uitstoot per personenvervoerskilometer
g CO₂-eq
28
2022
14
doel 2030
Bron: New Economy rapport Check Technologies 2023
Het reductiedoel van Check Technologies is een halvering van de uitstoot per personenvervoerskilometer: van 28 gram CO₂-eq in 2022 naar 14 gram in 2030.
THEMA · 4 INZICHTEN · 4 PROJECTEN
Sluit dit thema ✕Voedsel en leefomgeving
DE PROJECTEN WAAR DIT THEMA UIT PUT
Cijfers
4 INZICHTENCiteerbare getallen met eenheid en bron.
Bereikte initiatieven
initiatieven
67
bereikt
57
structureel
Voedselcirkel Amsterdam bereikte in de momentopname 67 initiatieven, waarvan circa 57 structureel; de hub werkt dus als netwerklaag, niet als losse uitgifteplek.
COMPARE
Baten-kostenratio 3,2
Baten-kostenratio Mensa Mensa
3,2
per locatie
4,9
alleen publieke inzet
Bron: Impactanalyse Mensa Mensa
Baten-kostenratio 3,2. Per Mensa Mensa-locatie, oplopend tot 4,9 op alleen publieke inzet. De maatschappelijke waarde van gezonde, betaalbare buurtkeukens blijft zonder doorrekening onzichtbaar.Een
Streefwaarde voedselverspilling per persoon (Gelderland)
kg/persoon/jaar
33.1
2022
21.7
2030 (Ambitieus)
Bron: Klimaatkansenkaart Gelderland, New Economy
Van 33,1 naar 21,7 kg per persoon. Streefwaarde voedselverspilling in Gelderland: van 33,1 kg per persoon per jaar (2022) naar 21,7 kg in 2030 in het…
3.5
investering
17
baten/jaar
Bron: De Plaetse (Zuid) — indicatieve MKBA
Een initiële investering van €3,5 miljoen in De Plaetse (Zuid) levert volgens de indicatieve MKBA circa €17 miljoen aan maatschappelijke baten per jaar op, waarvan circa…
Op maat
Volg een thema
Kies een tot vijf thema's en een frequentie. Nieuwe dossiers, publicaties en inzichten over die thema's komen dan automatisch in de mail, met een bevestiging vooraf.