De vier doorgerekende mobiliteitsoplossingen in Gelderland bieden samen een reductiepotentieel van 536 tot 2.549 kton CO₂-eq per jaar in 2030. De ondergrens hoort bij het ramingsscenario, de bovengrens bij het ambitieuze scenario.
De ruime bandbreedte laat zien hoezeer de uitkomst afhangt van beleidskeuzes: het verschil tussen beide scenario’s komt vooral voort uit een hoger aandeel elektrische auto’s en ruimere zero-emissiezones. Emissieloze voertuigen en ZE-zones leveren samen het leeuwendeel, terwijl slimmer vervoer en fietsen de vraag naar autokilometers verlagen. Kenmerkend voor de sector is dat de oplossingen elkaar versterken in plaats van optellen: het ene vervoersmiddel vervangt het ander, waardoor een pluraliteit aan maatregelen noodzakelijk is om de bovenkant van de bandbreedte te bereiken. Bron: Klimaatkansenkaart Gelderland, sectoranalyse Mobiliteit (New Economy).