Om de uitstoot van wegverkeer terug te dringen is de maximumsnelheid op Nederlandse snelwegen landelijk verlaagd van 130 naar 100 km/u. Deze maatregel grijpt aan op de energetische uitstoot van het wegverkeer, de belangrijkste emissiebron binnen de sector mobiliteit en transport in Gelderland.
De snelheidsverlaging valt buiten de niet-energetische scope van de Drawdown-analyse, maar illustreert waar de klimaatwinst in deze sector feitelijk zit: bij het beperken van brandstofverbruik en verbrandingsemissies. Samen met het reeds gevoerde beleid op de airco’s van vrachtwagens laat de maatregel zien dat mobiliteit vooral via bestaand energie- en verkeersbeleid vergroent, en niet via aparte niet-energetische reductie- of vastleggingsoplossingen. Bron: Climate Action Recap Gelderland (sectoranalyse mobiliteit en transport), New Economy.