Factsheet · RTA Maakindustrie Overijssel

Zout- strooier

In Overijssel is een grote verscheidenheid aan fabrikanten en toeleveranciers van premium voertechniek en zoutstrooier-mechanisme, van gladheidbestrijding tot straatreiniging en park- en tuintechniek. Deze factsheet uit de Regionale Transitieagenda Maakindustrie Overijssel ontleedt de materiaalwaarde, het leveringsrisico en de circulaire verdienmodellen van zoutstrooiers.

Naar de waardeketen Download de factsheet (pdf)

5/5
modulariteit, de hoogste score: alle vijf circulaire verdienmodellen zijn toepasbaar
€ 1.359 mln
economisch perspectief op productniveau in de regio, de hoogste ketenwaarde
36%
van het product bestaat uit stalen componenten, plastics vormt ongeveer 30%
Alle 5
circulaire verdienmodellen zijn toepasbaar, met een actieve tweedehandsmarkt

Wat is een zoutstrooier?

In Overijssel is een grote verscheidenheid aan fabrikanten en toeleveranciers van premium voertechniek en zoutstrooier-mechanisme, van kuilvoersnijders tot zelfrijdende voermengwagens en voerrobots. Daarnaast worden veel machines en voertuigen geproduceerd voor gladheidbestrijding, straatreiniging en park- en tuintechniek.

Het gaat veelal om stalen en plastic componenten met technische toevoegingen. Veel stalen componenten vormen ongeveer 36% van het product, plastics wordt vaak als grondstof voor componenten gebruikt en bedraagt ongeveer 30%, en een klein aandeel van 4% bestaat uit computerapparatuur zoals GPS, modem en display.

Onderdeel van: de Regionale Transitieagenda Circulaire Economie Overijssel, maakindustrie · hoofdproject. Opdrachtgever: Provincie Overijssel. Analyse: product footprint, materiaalimpact, leveringsrisico en circulaire verdienmodellen.

Product- onderdelen

De zeven onderdeelgroepen vormen samen 95% van het totaalgewicht. De vijzels, het chassis en de mengkuip wegen het zwaarst en dragen het grootste aandeel in de eco-kosten, gevolgd door de zoutbak en de voorbouwsystemen in DINS-plaatstaal.

OnderdeelGewichtWaarde per tonEco-kosten per tonAandeel eco-kosten
Vijzels, chassis en mengkuip39,00%€ 1.652,43€ 168,6536,35%
Bak voor zout32,00%€ 1.142,86€ 132,3428,52%
Voorbouw (chassis)20,00%€ 1.000,00€ 60,0014,22%
Hydraulische systemen5,00%€ 441,67€ 64,6113,92%
Rubber verbindingen3,00%€ 120,00€ 17,813,83%
GPS, modem en display0,90%€ 1.661,54€ 13,562,92%
Vijzellagering0,10%€ 15,00€ 1,040,22%

Milieu-impact en leveringsrisico

De grootste milieu-impact zit in polyester, staal en ijzer, RST37 als type staal, mangaan, koper en rubber. Mangaan wordt vooral gebruikt voor het verharden van staal: door staal die eigenschappen toe te kennen wordt het materiaal duurzamer dan wanneer het sneller afbreekt tijdens gebruik. Koper is vooral aanwezig in de elektronische onderdelen.

EnergietransitiePalladium valt onder de platinagroep-metalen, die door de Europese Unie zijn aangewezen als kritische grondstof. Platinagroep-metalen spelen een belangrijke rol in de energietransitie, waardoor leveringszekerheid een onderdeel van de productstrategie wordt.
GrondstofRisicoToelichting
Polyesterhoogklein verschil tussen prijs en eco-kosten; een CO₂-heffing op milieulasten zou dit component sterk raken
Rubberhoogde productie van rubber vergt veel grondstoffen
Palladiumhoogplatinagroep-metaal, door de EU aangewezen als kritische grondstof, belangrijk voor de energietransitie

Waar blijft de waarde behouden?

Het waardebehoud per fase is hoog. Producten zoals het zoutstrooier-mechanisme bestaan vaak uit zware onderdelen, vervaardigd uit verschillende typen staal. Er is een actieve tweedehandsmarkt waarin producten en componenten in verschillende kwaliteitsnormen worden verhandeld. Er zijn voorbeelden van grotere spelers die eigen zoutstrooiers terugkopen en in een refurbished model zelf weer op de markt brengen.

€ 1.359 mln
economisch perspectief op productniveau in de regio, de hoogste waarde in de keten. Reparatie en refurbishment houden elk € 951,30 mln vast en reuse € 815,40 mln, tegenover € 65,91 mln bij recycling op materiaalniveau.RTA Maakindustrie Overijssel, 2020

De waardeketenanalyse zet het economisch perspectief in de regio per ketenfase naast elkaar, van nieuwe materialen tot landfill.

KetenfaseEconomisch perspectief in de regio (miljoenen €)
Materialen (virgin/nieuwe materialen)€ 69,38
Componenten (nieuwe componenten)€ 341,65
Product€ 1.359,00
Reuse (product)€ 815,40
Repair (product)€ 951,30
Refurbish (product)€ 951,30
Remanufacture (tweedehands componenten in/voor product)€ 273,32
Repurpose (componenten voor of als ander product)€ 170,82
Recycle (materialen)€ 65,91
Landfill (verloren)€ −69,38

Verdienmodellen en scores

Alle vijf de verdienmodellen, van klassiek tot prestatie, zijn toepasbaar. Het is mogelijk dat de verhouding van deze waarde verschuift naarmate er meer circulaire interventies worden gepleegd: een voorbeeld is de keuze voor een verbeterde staalsoort die langer meegaat, wat doorwerkt in de waarde in de keten. De meeste waarde zit in levensduurverlenging van product en componenten.

Kansen en aandachtspunten voor circulariteit:

  • Het merendeel van de componenten is geschikt voor verschillende circulaire verdienmodellen.
  • Producten worden niet altijd efficient benut qua gebruiksfrequentie; de behoefte is in redelijke mate in te plannen en er is mogelijkheid voor deeloplossingen.
  • Via levensduurverlenging van componenten kan het product zo lang mogelijk functioneren.

De producteigenschappen ter bevordering van circulariteit, gescoord van 1 (lage indicatie) tot 5 (hoge indicatie):

ProducteigenschapScore (1–5)
Modulariteit5
Prijs per artikel5
Technische levensduur4
In te plannen behoefte4
Recycleerbaarheid4
Gebruiksfrequentie3
Eenvoud product3

Inzichten uit deze factsheet

Citeerbare kerncijfers en aanbevelingen uit de analyse van zoutstrooiers.

Uit dit project

Citeerbare inzichten

Cijfers, observaties en aanbevelingen uit Circulaire zoutstrooier. Vrij te gebruiken onder CC BY 4.0, met bronvermelding.

Alle inzichten

Verder lezen

Deze factsheet hoort bij het hoofdproject over circulaire verdienmodellen in de Overijsselse maakindustrie en sluit aan op de bredere diensten rond product footprint en circulair ontwerp.

Veelgestelde vragen

De vragen hieronder vatten de materiaalopbouw, de kritieke grondstoffen en de circulaire kansen van zoutstrooiers samen.

Waarvan is een zoutstrooier gemaakt?

Een zoutstrooier-mechanisme bestaat grotendeels uit stalen componenten, ongeveer 36%, zoals vijzels, chassis en mengkuip, een zoutbak en voorbouwsystemen, plus rubber, hydrauliek en een klein aandeel computerapparatuur. Plastics vormt ongeveer 30% van de grondstof voor componenten.

Welke grondstoffen vormen een risico in een zoutstrooier?

Polyester, rubber en palladium kennen alle drie een hoog risico. Palladium valt onder de platinagroep-metalen die door de EU als kritische grondstof zijn aangewezen en speelt een belangrijke rol in de energietransitie. Een CO₂-heffing zou polyester sterk raken.

Hoe circulair is een zoutstrooier?

Zeer circulair: de modulariteit scoort 5 van 5 en alle vijf circulaire verdienmodellen zijn toepasbaar. Er is een actieve tweedehandsmarkt, en grotere spelers kopen eigen zoutstrooiers terug om ze refurbished opnieuw op de markt te brengen.

Waar zit de meeste economische waarde?

Op productniveau vertegenwoordigt de keten 1.359 miljoen euro in de regio. De meeste waarde zit in levensduurverlenging van product en componenten, met reparatie en refurbishment op elk 951,30 miljoen euro.

Van factsheet naar circulaire strategie

De analyse maakt zichtbaar waar materiaalwaarde, kritieke grondstoffen en verdienmodellen samenkomen. Product Footprint en circulair ontwerp vertalen deze inzichten naar keuzes in ontwerp, inkoop, service en retourlogistiek.

Bekijk Product Footprint
Scroll naar boven