Omdat 2022 door de uitbreiding van de vloot niet representatief is voor de scope 3-uitstoot, hanteert de rapportage van Ride-Check de uitstoot per reizigerskilometer als stuurmaat. Nieuwe voertuigen brengen eenmalige productie-emissies met zich mee, terwijl hun vervoersprestatie pas in latere jaren volledig meetelt. Absolute jaarcijfers vertellen in een groeijaar dus maar een deel van het verhaal.
De intensiteitsmaat maakt jaren met verschillende vlootomvang vergelijkbaar en laat zien of de dienst per geleverde kilometer schoner wordt. Voor groeiende aanbieders van deelmobiliteit is dat een belangrijk methodisch inzicht: sturen op intensiteit voorkomt dat groei wordt aangezien voor verslechtering, en houdt de aandacht bij structurele verbetering per gereisde reizigerskilometer.