ZE-zones en slimmer vervoer zijn nodig naast elektrificatie, omdat het vervangen van voertuigen alleen onvoldoende systeemverandering oplevert. De Gelderse momentopname wijst op minder fossiele kilometers, logistieke bundeling, mobiliteitshubs en modal shift als aanvullende routes. Samen bepalen die of de mobiliteitsopgave richting 2030 haalbaar wordt.
De achterliggende logica is dat elektrificatie de uitstoot per kilometer verlaagt, terwijl slimmer vervoer het aantal kilometers en de efficiëntie van het systeem beïnvloedt. ZE-zones geven gemeenten daarbij een concreet instrument om schone logistiek en schoon vervoer in stedelijk gebied te versnellen. De combinatie van voertuigbeleid, ruimtelijk beleid en gedragsverandering maakt mobiliteit daarmee een systeemopgave in plaats van louter een wagenparkvraagstuk.